Der A380 fliegt ohne Kerosin, nur mit alternativem Treibstoff für Speiseöl

Das größte zivile Flugzeug der Welt durchbohrt den Himmel, ohne einen Tropfen Kerosin zu tragen. Die Szene ereignete sich am Freitag mit einem A380 In der Hauptrolle die Testversion von „MSN 01“, dem ersten Antennengiganten überhaupt, der vom Band rollt. Wie Airbus am Montag mitteilte, hob das Laborflugzeug am Freitag um 8.43 Uhr von den Start- und Landebahnen des Flughafens Toulouse-Blagnac ab. Sein Flug dauerte drei Stunden, die Zeit, um 27 Tonnen von dem zu verbrennen, was der Hersteller „nachhaltigen Flugkraftstoff“ (SAF, für nachhaltigen Flugkraftstoff) nennt.

Die Mischung, die von Total Energies aus der Normandie hergestellt wird, „wird aus mit Wasserstoff behandelten Estern und Fettsäuren hergestellt, ist frei von Aromaten und Schwefel und besteht hauptsächlich aus Altspeiseöl sowie anderen fettigen Abfällen“, gibt der Flugzeughersteller an. Der A380 muss am Dienstag an gleicher Stelle wieder abheben, um in Nizza zu landen.

Es ist der dritte Airbus, der innerhalb eines Jahres mit alternativen Kraftstoffen fliegt, nach dem A350 im März 2021 und dem A319neo im Oktober. Während er auf die Entwicklung des grünen Flugzeugs wartet, verlässt sich der Hersteller auf SAFs, um die CO2-Emissionen zu reduzieren. Er bemerkte auch, dass alle seine Flugzeuge bereits für den Flug mit bis zu 50 % SAF, gemischt mit Kerosin, zertifiziert sind.

Es ist dieselbe A380 „MSN 01“, die voraussichtlich bis 2025 ihren ersten Flug mit Wasserstoffantrieb absolvieren wird.

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