Es ist eine kalte Dusche. Es wurde kein Kaufangebot gemacht Gießerei Poitou „Allo“, Ein Autozulieferer mit 300 Mitarbeitern in Wien, der sich laut einer Gewerkschaftsquelle einer Zwangsliquidation nähert. „An diesem Montag um 17 Uhr ist die Frist gesetzt Handelsgericht Paris, „Kein Käufer hat sich gemeldet“, sagte Jean-Philippe Guin, Gewerkschaftsvertreter der CGT und Sprecher der gemeinsamen CGT/CFE-CGC-Gewerkschaften.
Das Schicksal des Standorts Ingrandes-sur-Vienne nördlich von Chatelerault, der Aluminium-Zylinderköpfe herstellt, die für seinen einzigen Kunden unerlässlich sind, Renault Am Mittwoch wird bei einem Treffen zwischen Justizbeamten, dem Staat, dem Bauherrn und den Gewerkschaften entschieden. „Es kann sehr schnell gehen. Wenn Beamte einen Liquidationsantrag stellen, ist das Gericht verpflichtet, innerhalb von drei Wochen eine Anhörung zu organisieren. Außerdem ist für Mittwoch ein Streik der Fabrikarbeiter geplant“, sagte Jean-Philippe Joan .
Ein Besuch eines potenziellen Käufers bleibt
Zwei Unternehmen, der italienische Konzern RJ SRL, ein Maschinenhersteller im Schwerlastmarkt, und die Orléans-Gießerei Sifa Technologies haben Interesse bekundet, das aber noch „zu gering“ sei, so ein Gewerkschaftsvertreter. Es ist geplant, nächste Woche zu besuchen, um die Website zu besichtigen. „Wir versuchen, die Hoffnung aufrechtzuerhalten, solange das Werk nicht geschlossen wird“, betonte Jean-Philippe Joan, der auch beklagte, dass „die Frage der Reindustrialisierung in Frankreich“ nicht im Mittelpunkt der Diskussionen über die „Präsidentschaftswahl“ stünde.
Der in Konkursverwaltung befindliche Subunternehmer erhielt im vergangenen Oktober und Januar zwei gerichtliche Begnadigungen, um einen Käufer zu finden, jedes Mal ohne Erfolg. Renault hat seinerseits schriftlich zugesagt, Werksvolumina bis Februar 2023 zu unterstützen, falls kein Käufer erscheint, und bis 2025 im Falle einer Übernahme. Die Fonderie du Poitou Alu, eine Tochtergesellschaft der Alvance-Gruppe des Indo-Briten Sanjeev Gupta, befindet sich seit mehreren Jahren in Schwierigkeiten. Die benachbarte Fonderie du Poitou Fonte, die die Dieselregale für Renault produzierte, schloss diesen Sommer ihre Pforten.
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