Ann Arbor, Michigan – Besorgniserregende neue Forschungsergebnisse deuten darauf hin, dass Ärzte und Betreuer gleichermaßen härtere Gespräche mit älteren Erwachsenen führen sollten, die mit kognitiven Beeinträchtigungen in Bezug auf ihre Fahrgewohnheiten zu kämpfen haben. Wissenschaftler der University of Michigan berichten, dass die meisten Senioren mit Anzeichen einer kognitiven Beeinträchtigung weiterhin Auto fahren, selbst wenn Menschen in ihrem Leben ihre Bedenken äußern.
Diese Schlussfolgerungen basieren auf einer Analyse von mehr als 600 Erwachsenen über 65 Jahren in Nueces County, Texas, bei denen alle kognitive Bewertungswerte aufwiesen, die zumindest die Wahrscheinlichkeit einer Beeinträchtigung anzeigten. Von den kognitiven Beeinträchtigten fuhren 61,4 Prozent weiterhin regelmäßig Auto. Darüber hinaus äußerte fast ein Drittel aller Pflegekräfte Bedenken hinsichtlich des Fahrens eines Pflegebedürftigen.
Der leitende Autor der Studie, Louis B. Veröffentlichung der Universität.
„Patienten und Betreuer sollten diese Probleme mit Gesundheitsdienstleistern besprechen und eine Beurteilung des Straßenverkehrs in Betracht ziehen, um die Sicherheit zu gewährleisten.“
Schätzungen zufolge leidet fast jeder neunte Amerikaner über 65 Jahre oder 6,7 Millionen Menschen an der Alzheimer-Krankheit, der häufigsten Form der Demenz. Bei weiteren Millionen wurden andere Formen der Krankheit diagnostiziert.
Solche Erkrankungen beeinträchtigen die neurologischen, psychologischen und visuellen Fähigkeiten und beeinträchtigen so die Fähigkeit, sicher zu fahren. Forscher berichten, dass eine Untersuchung des Unfallrisikos von Kraftfahrzeugen aus dem Jahr 2017 ergab, dass Demenz „moderate bis erhebliche“ Auswirkungen auf Fahrstörungen hat. Dasselbe Projekt berichtete auch, dass Menschen mit Demenz im Vergleich zu Menschen ohne Demenz eine höhere Wahrscheinlichkeit hatten, bei einer Straßenprüfung durchzufallen.
Die Studienautoren wollten zunächst die Impulsprävalenz älterer hispanischer und nicht-hispanischer Erwachsener untersuchen, fanden jedoch keinen signifikanten Unterschied zwischen den beiden Gruppen. Allerdings gilt: Je stärker die kognitive Beeinträchtigung einer Person ist, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie Auto fährt.
Etwas mehr als 35 Prozent der Pflegekräfte in der Studie äußerten Bedenken hinsichtlich der Fähigkeit eines Pflegebedürftigen, sicher Auto zu fahren, obwohl viele Studienteilnehmer ihr Fahrverhalten insgesamt einschränkten und das Fahren bei Nacht oder im Regen vermieden.
Gespräche zwischen Betreuern und Menschen mit kognitiven Beeinträchtigungen über das Autofahren können oft schwierig sein. Ältere Menschen möchten ihre Unabhängigkeit nicht verlieren und die Aussicht, das Autofahren aufzugeben, mag für viele peinlich sein. Wenn eine Person mit einer kognitiven Beeinträchtigung außerdem mit dem Autofahren aufhört, bedeutet dies in der Regel mehr Arbeit für die Pflegekraft.
Das Forschungsteam empfiehlt, Gespräche über das Autofahren so früh wie möglich zu beginnen. Auf diese Weise kann der Pflegebedürftige das Gespräch verstehen und sich aktiv daran beteiligen.
„Die engsten Familienangehörigen diskutieren möglicherweise mit ihren älteren Angehörigen über erweiterte Fahranweisungen“, schließt Dr. Morgenstern. „Dabei handelt es sich um Vereinbarungen zwischen einer älteren Person und einem Familienmitglied über Gespräche darüber, mit dem Fahren aufzuhören.“
Die Stady Veröffentlicht in Zeitschrift der American Geriatrics Association.
