Ein sich schlecht benehmender Triebwerkscomputer bedeutet, dass der erste Start des Space Launch System der NASA, das als stärkste Rakete der Welt geplant ist, nicht wie geplant im Februar 2022 stattfinden wird.
das voll gestapelt SLS, auf dem das 74.000 Pfund schwere (33,5 Tonnen) schwere Orion-Raumschiff montiert ist, wird derzeit im Inneren des Fahrzeugmontagegebäudes im Kennedy Space Center der NASA in Florida integrierten Tests unterzogen. Diese Tests stehen im Zusammenhang mit dem Abwarten der noch nicht angesetzten Probe, bei der ein Treibstoff in die Treibstofftanks der Rakete gegeben wird. Die erfolgreiche Probe wird wiederum die Bühne für den eigentlichen Start bereiten – die lang erwartete unbemannte Mission Artemis 1 zum Mond und zurück.
Tatsächlich plant die NASA, 332-foo . zu verwendengroß (101 Meter)) für bevorstehende Mondmissionen, aber ein kürzlicher Testfehler bedeutet, dass wir etwas länger warten müssen – aber hoffentlich nicht mehr lange -, um diesen Riesen endlich am Himmel über Florida aufsteigen zu sehen. Nach ihrer Fertigstellung wird die SLS zur stärksten Rakete der Welt, obwohl diese Krone schnell von SpaceXs vollständig gestapeltem Raumschiff gestohlen werden könnte, das auch nächstes Jahr zum ersten Mal starten soll.
Dafür sorgt die NASA mit dem integrierten Test Dieser Orion, die Primärstufe und die beiden Booster-Raketen kommunizieren ordnungsgemäß mit Bodensystemen. Während eines kürzlich durchgeführten Leistungstests der Primärstufe entdeckten NASA-Ingenieure ein Problem mit dem Flugsteuerungsmodul des RS-25-Triebwerks. So beschrieb die NASA das Problem:
Die Flugsteuerung fungiert als „Gehirn“ jedes RS-25-Triebwerks und kommuniziert mit der SLS-Rakete, um eine präzise Triebwerkssteuerung sowie eine interne Gesundheitsdiagnose zu ermöglichen. Jede Konsole ist mit zwei Kanälen ausgestattet, so dass ein Backup vorhanden ist, falls während des Starts oder Aufstiegs ein Problem mit einem der Kanäle auftritt. Im letzten Test lief der B-Kanal des vierten Motorsteuergeräts nicht durchgängig.
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The Aerojet Rocketdyne RS-25 engines are borrowed from the Space Shuttle program, but they’ve been modified to provide additional power. And where the Space Shuttle featured three of these engines, the SLS core stage has four. That the engine flight controller is misbehaving is surprising, given that it functioned normally during preliminary integrated testing and during the Heiße Aufnahmen in voller Dauer Der Test fand laut NASA im März 2021 statt.
Nach der Entdeckung des Problems führten die Ingenieure Überprüfungen und weitere Fehlerbehebungen durch, entschieden sich jedoch schließlich, das problematische Steuergerät auszutauschen. Die NASA sagt, die Rakete sei „zur vollen Funktionalität zurückgekehrt“, aber ihre Ingenieure werden weiterhin die Ursache des Problems untersuchen. Die Raumfahrtbehörde prüft nun Startmöglichkeiten im März und April. Wenn die Zeitpläne, die Artemis 1-Missionsmanager Mike Sarafin im Oktober bekannt gegeben hat, bestehen bleiben, werden die Startfenster Mitte März und MitteApril.
Es bleibt noch viel Arbeit, einschließlich weiterer Kommunikationstests, Countdown-Sequenztests und einer abschließenden Prüfung der Funktionalität von SLS und Orion. Die nasse Generalprobe wird ein wichtiger Meilenstein sein, danach wird die NASA einen festen Starttermin bekannt geben.
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