Die Mitarbeiter der Insel La Réunion wollen so sein

SNPL-ALPA, CFDT, UNSA und SNPNS-FO unter den Gewerkschaften riefen Air Austral-Mitarbeiter zur Mobilisierung auf. Am Sonntag, dem 14. November, versammelten sie sich vor dem Gouvernement, um gegen eine „erzwungene“ Annäherung an eine Piratenfluggesellschaft zu protestieren.

Die Demonstranten werden von verschiedenen lokalen Politikern unterstützt, darunter dem Präsidenten der Region, Huguet Belleau, den Abgeordneten von Reunion, Karen Lebon, Jean-Luc Boudreaux und Philippe Naelet, oder dem regionalen Oppositionsberater Jean-Jacques Morell.

Beschäftigungs- und Tätigkeitsbedenken

Erschöpfte Mitarbeiter beklagen in diesem Fall das Ausbleiben einer Besprechung oder Diskussion und wollen Garantien vom Staat. CFDT-Vertreter Frederic Benard erklärt, dass sie befürchten, zu einer „Zwangsheirat“ gezwungen zu werden und den Umfang der Beschäftigung und Aktivität sowie die Rolle von Air Austral auf der Insel La Réunion erhalten wollen. In Air Austral.

Wenn sie sich nicht gegen ein Joint Venture aussprechen, wollen sie Garantien, die am Verhandlungstisch gehört und vertreten werden. Sie wollen ihre Bedenken gegenüber dem Gouverneur von Réunion, dem höchsten lokalen Vertreter des Staates, äußern. Also baten sie um ein Interview mit Jacques Pelant.

© Stefan Enilorak

nicht „schlucken“

Angesichts der Covid-Krise beschlossen die beiden Unternehmen im vergangenen August, Gespräche über den Abschluss einer Geschäftskooperation aufzunehmen. Seitdem scheint die Versuchung zu fusionieren.

Air Austral-Mitarbeiter befürchten nun, dass eine Piratenfirma “ verschluckt sie Sie glauben, dass die Interessen der Westindischen Inseln privilegiert sind. Corsair ist eine französische Fluggesellschaft, die seit Ende 2020 im Besitz eines Konsortiums ausländischer Investoren ist, darunter auch Guadeloupe.

In einem Brief an den Gouverneur von Reunion, an Vertreter und Senatoren, Provinz- und Generalratgeber, Bürgermeister oder an Wirtschaftsakteure und Inselbewohner von Reunion bekräftigten Air Austral-Mitarbeiter „und ihre Familien“ ihre Position.

Sie stellen insbesondere die Tatsache in Frage, dass Air Austral „bei Banken Kredite aufnehmen musste, während Air France und Corsair von großer und großzügiger Unterstützung des Staates profitierten“. „Der Staat bereitet sich darauf vor, die Luft von Austral zu trocknen, indem er ihm eine Zwangsheirat erzwingt, aber wir haben die Kolonien verlassen“, fügt er hinzu.

Fusion Air Austral / Corsair Mobilisierung des Personals von Air Austral

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© Sandra Magali Noel

Wiedervereinigungssymbol

Bei dieser Fusion befürchten die Mitarbeiter von Air Austral zu verlieren “ echtes Erbe „, Sie „ Identifikation „Und“ ich weiß wie“, was er für eine erzwungene Fusion, eine „Zwangsheirat“ mit einem Piraten hält.

„Genau wie unsere Petons und Zäune, die Fournaise, die Paille en Queue, die Rougail-Wurst, die Victoria-Ananas, die Margeriten, der schlafende Kréol, der Rumwagen, der Dodo, … Air Austral ist ein Symbol der Insel La Réunion. Behalten.“

Eine Nachricht von Air Austral-Mitarbeitern und ihren Familien

Sie glauben, dass Air Austral den Einfluss Frankreichs im Indischen Ozean teilt und geben an, dass die Linien nach Australien, Thailand, China, Indien, Madagaskar, Mauritius, Seychellen, Mayotte, Rodriguez und Afrika geöffnet wurden. Die Regionalfluggesellschaft unterstützt direkt knapp 900 Mitarbeiter und deren Familien und bietet mehr als 3.000 indirekte Arbeitsplätze.