Bolloré ist bereit, sein afrikanisches Logistikimperium zu verkaufen und den Cashflow zu sehen – Befreiung

Ein weiterer Schlag gegen die Täuschung oder das Genie für den rücksichtslosen Magnaten? Der Industrielle, der in Afrika ein regelrechtes Transportimperium besitzt, hat die Investmentbank Morgan Stanley beauftragt, nach Informationen von Globalismus Diesen Freitag. Das Finanzinstitut sollte Nachforschungen anstellen Diskret das Interesse potenzieller Käufer, insbesondere der großen Namen in der Schifffahrt, Darunter der französische Reeder CMA CGM und die dänische Maersk, die den Fall untersuchen werden.

Die Tochtergesellschaft Bolloré Africa & Logistics, die im Jahr 2020 einen Umsatz von 2,1 Mrd Eisenbahnknotenpunkte. Es wird im Voraus auf 2 bis 3 Milliarden Euro geschätzt der Wissenschaftler. Maersk lehnte auf Nachfrage eine Stellungnahme ab „Gerüchte“ Mit Bezug Kontinuierliche Untersuchung von Möglichkeiten, die Lieferketten seiner Kunden zu verbinden und zu vereinfachen.

Ich bin noch nicht sicher

Laut einer AFP-Quelle ist es „Die Bolloré-Gruppe wird wahrscheinlich den Wert beurteilen“ seiner logistischen Tätigkeit, ohne dass dies notwendigerweise zu einem Verkauf führt. „aus der Vergangenheit, Geschäftsmann Bereits angeboten, große Vermögenswerte zu verkaufen, bevor sie aufgegeben werden“, erinnern der Wissenschaftler.

Sollte die Operation stattfinden, würde das Konglomerat die internationale Logistik, seine Tochtergesellschaft für den Ölvertrieb, Stromspeichersysteme und die finanzielle Beteiligung beibehalten, einschließlich der Kontrolle über die Vivendi Telecom Group, die ebenfalls in Afrika über ihre Tochtergesellschaften in Havas ansässig ist. und Kanal+. Und vielleicht auch in Lagardère, dem Konzern, dem Europe 1 und insbesondere Hachette gehören.

Lange bevor Medien, Logistik und Afrika das Vermögen des Industriellen Vincent Bollory, des verstorbenen Finanziers, machten, übernahm der 1986 zum Zeitpunkt der Privatisierung die Kontrolle über die Charter Commercial and Fuel Company (SCAC). Dann entwickelte sich die französische Gruppe auf dem Kontinent, stützte sich auf ihre Beziehungen zu politischen Führern und verkörperte für einige das Bild des neofranzösischen Kolonialismus.

Angeklagten französischen Gerichten, Wahlkampagnen im Gegenzug für die Gewährung von Konzessionen an Häfen in Togo und Guinea unterstützt zu haben, akzeptierte die Gruppe Anfang des Jahres eine Vereinbarung, die eine Geldstrafe von 12 Millionen Euro und eine Überwachung durch die antifranzösische antifranzösische . Antikorruptionsbehörde (AFA). Der Richter weigerte sich jedoch, dem von Vincent Bollory und zwei anderen Beamten akzeptierten vorherigen Schuldeingeständnis zuzustimmen. Ihr Fall wurde zur Untersuchung überwiesen. So könnte die Drohung eines neuen Experiments den Wunsch des Unternehmers erklären, die Gans, die die goldenen Eier legt, loszuwerden.